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奥迪韩国将在本地公共性路面测试自动驾驶A8小汽车:亚博提款速度快

时间:2020-12-31 10:17
本文摘要:这款A8小汽车是一款全规格小汽车,也是第一辆获得大韩民国土地交通运输部(MinistryofLand,InfrastructureandTransport)公路测试临时性许可证书的進口自动驾驶车。奥迪韩国企业经理CedricJournel答复:“大家很高兴能为韩国自动驾驶技术性的产品研发和商业化的做出贡献,韩国是一个专心致志于建立自动驾驶基础设施建设的我国。”

自动驾驶

据外国媒体报道,当地时间5月27日,奥迪韩国企业(AudiKorea)宣布,将在本地公共性路面上测试其自动驾驶A8小汽车。这款A8小汽车是一款全规格小汽车,也是第一辆获得大韩民国土地交通运输部(MinistryofLand,InfrastructureandTransport)公路测试临时性许可证书的進口自动驾驶车。据该法国汽车生产商的韩国分公司奥迪韩国常说,奥迪于2020年3月份获得了许可证书,并在最近半年内收集了韩国路面的数据信息,并且在月刚开始试架以前测试了其自动驾驶作用。因如今全部准备工作中早就顺利完成,奥迪韩国答复,将根据在韩国京畿道华城(Hwaseong,Gyeonggi)的K-City和本地路面上大大的测试此车,以提升 其自动驾驶技术性。

奥迪A8是全世界第一款具有三级自动驾驶作用的商用汽车。自动驾驶汽车的等级从零到五,五级自动驾驶是基本上自动驾驶汽车,而三级自动驾驶答复司机必须部门管理操控汽车,但仍务必做好准备,便于在适度时进行干预。此车三级自动驾驶系统核心便是奥迪人工智能技术(AI)交通堵塞司机系统软件(TrafficJamPilot)。奥迪答复,该系统软件可让司机在髙速公路上经行时,将手离开汽车方向盘,由于汽车自身不容易操控起动、加速、调向和制动系统。

殊不知,现阶段,该系统软件仅有可在物理学阻隔的行车道自然环境中、而且时速超过或相同60千米/钟头(或37.3公里/钟头)的状况下工作中。此车还装有了一个zFASCPU,即奥迪中间司机輔助控制板-该自动驾驶的人的大脑,部门管理动态性收集检验到的车子周边物件的图象。奥迪韩国企业经理CedricJournel答复:“大家很高兴能为韩国自动驾驶技术性的产品研发和商业化的做出贡献,韩国是一个专心致志于建立自动驾驶基础设施建设的我国。

”上年10月,奥迪在意大利举行的奥迪高峰会上(AudiSummit)初次展览会A8小汽车。从那以后,该企业依然在欧州测试此车,以搭建三级自动驾驶技术性的基本上商业化的。截止2020年10月,了解47辆自动驾驶汽车获得了韩国交通运输部(TransportMinistry)路面测试的临时性许可证书。

当代汽车将有16辆测试车、三星电子将有3辆测试车、起亚汽车汽车和韩国电信网(KT)都有二辆测试车,将在韩国公路上进行测试。


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